Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και έξυπνο δίκτυο - 💡 Fix My Ideas

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και έξυπνο δίκτυο

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και έξυπνο δίκτυο


Συγγραφέας: Ethan Holmes, 2019

Φωτογραφία από το Connors934on Flickr

Πριν από μερικά χρόνια, πήρα πραγματικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Δεν είναι αρκετό για να φτιάξω ένα, αλλά σίγουρα αρκετό για μένα να κάνω μια σωστή έρευνα, να βρω ένα δωρεάν ηλεκτρικό φορτηγό για δύο μαθητές για να δουλέψω και να αγοράσω ένα άλλο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που κάθισε στο γκαράζ μου για μερικά χρόνια, και την αποκατέστησε. Ο Τσαντ εργάστηκε σε αυτό το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια των μεσημεριανών του διαλείμματος για τον τελευταίο μήνα περίπου του έτους του δευτερολέπτου και έβαλε το αυτοκίνητο να τρέχει αρκετά καλά για να το οδηγήσει στην τοπική παρέλαση του τέταρτου Ιουλίου. Το wiki του για την κατασκευή ήταν μια καλή άσκηση στη διαχείριση έργων και την τεκμηρίωση. Λίγους μήνες αργότερα, είχε τον τίτλο καθαριστεί, αγόρασε από μένα και τον οδήγησε ως καθημερινή μεταφορά του για τα υπόλοιπα χρόνια του γυμνασίου.

Αντί για μια δεξαμενή αερίου, τα ηλεκτρικά οχήματα (EVs) έχουν μπαταρίες. Οι μπαταρίες αποθηκεύουν ηλεκτρική ενέργεια η οποία στη συνέχεια μετατρέπεται σε μηχανική ενέργεια για να γυρίσει τους τροχούς. Μπορείτε να κάνετε το μεγαλύτερο μέρος της τοπικής οδήγησης που πρέπει να κάνετε με ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Μπορείτε να φορτίζετε το αυτοκίνητό σας ενώ κοιμάστε ή όταν βρίσκεστε στη δουλειά και το όχημα έχει λιγότερα εξαρτήματα από ένα όχημα κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Με τις μπαταρίες στο αυτοκίνητο του Τσαντ, είναι σαν το έξυπνο δίκτυο. Μπορεί να το φορτίσει με οποιοδήποτε σύστημα θέλει, συνδεδεμένο στον τοίχο, που τροφοδοτείται από ηλιακούς συλλέκτες, ανεμογεννήτριες ή από έναν τροχό νερού. Μπορεί να το χρεώσει όταν το θέλει, μπορεί να αποθηκεύσει την εξουσία μέχρι να το χρειαστεί. Εάν η εταιρεία κοινής ωφέλειας είχε συσταθεί για αυτό, θα μπορούσε να χρεώσει τη νύχτα όταν οι τιμές και η ζήτηση είναι χαμηλές και στη συνέχεια να αποθηκεύσετε την ηλεκτρική ενέργεια μέχρι τα ποσοστά και τη ζήτηση να είναι υψηλά και να το πουλήσει πίσω στο δίκτυο. Το έξυπνο δίκτυο είναι με κάποιες αισθήσεις παρόμοιο με μια τράπεζα ηλεκτρικής ενέργειας, όπου οι καταναλωτές μπορούν να καταθέσουν και να αποσύρουν.

Αν το αυτοκίνητο του Τσαντ ήταν χωρίς μπαταρίες και συνδέθηκε απευθείας στο τρέχον "χαλαρό πλέγμα", θα μπορούσε να το οδηγήσει μόνο σε απόσταση καλωδίου επέκτασης (όπως ηλεκτρικού χλοοκοπτικού). Τα σπίτια μας, ως επί το πλείστον, είναι σαν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο χωρίς μπαταρίες. Εάν η ισχύς σβήσει, το ίδιο ισχύει και για το στερεοφωνικό, την τηλεόραση, το ψυγείο και το PS360n64.

Ποια είναι η μεγάλη υπόθεση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Λοιπόν, μπορεί να είναι η απάντηση σε πολλά από τα προβλήματα που αντιμετωπίζει σήμερα η κοινωνία μας. Πάρτε μια ακρόαση τι Shai Agassi έχει να πει για το μέλλον και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα:

Ο Shai Agassi είναι ξαφνικά πολύ ζεστός. Ήταν το covergeek στο Wired πρόσφατα, έδωσε μια εξαιρετική ομιλία TED, και ήταν στο On Point την άλλη μέρα. Η άποψή του για τον ρόλο των ηλεκτρικών οχημάτων συνδέεται με το έξυπνο δίκτυο, διότι οι ΗΨ μπορούν να βοηθήσουν στην αποθήκευση της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται τη νύχτα και να αποτελέσουν πόρους γι 'αυτήν κατά τη διάρκεια της ημέρας. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιθανό να αποτελούν σημαντικό μέρος της λύσης. Παρακολουθώ αυτήν την κοινότητα για μερικά χρόνια και εξακολουθώ να μου αρέσει αυτό που βλέπω. Υπάρχουν σίγουρα πολλά κυλιόμενα επιστημονικά έργα, αλλά τώρα τα χρήματα αρχίζουν να φθάνουν στη σκηνή για να επιτρέψουν σημαντική πρόοδο. Το AMP, Advanced Mechanical Products δημιουργεί τη μετατροπή ενός συγκεκριμένου μοντέλου του Κρόνου σε ηλεκτρικό. Φυσικά, τώρα που η GM ετοιμάζεται να πετάξει αυτή τη γραμμή, δεν είναι σαφές τι θα συμβεί με το έργο. Ίσως θα ανακατασκευάσουν τον Κρόνο ως εταιρεία ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Κατά τη διάρκεια της εμμονής μου στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, βρήκα μερικούς καλούς πόρους. Ο Solo, από τον Noel Perrin, αναφέρει την ιστορία του ηλεκτρικού αυτοκινήτου και μερικές από τις βιομηχανικές πραγματικότητες και τα προβλήματα στην ανάπτυξη αυτής της τεχνολογίας στη δεκαετία του 1990. Τα ηλεκτρικά όνειρα, από την Caroline Kettlewell, λέει για μια ομάδα γυμνασίου που θέλησε να μετατρέψει ένα παλιό όχημα από αέριο σε ηλεκτρικό. Η μετατροπή EV του Jerry είναι ένας ιστότοπος που καταγράφει τη μετατροπή του από ένα παλιό Mazda. Το Zap Electric Cars έχει μια σειρά EVs προς πώληση, και φαίνεται να γνωρίζουν τις ιδιορρυθμίες των οχημάτων στο δρόμο. Ο Τσαντ και ο πατέρας του με έφεραν μαζί μου σε αυτό που φαίνεται να ήταν το τελευταίο Tour de Sol, μια μεγάλη διάσκεψη για το Σαββατοκύριακο, εργαστήριο, ράλλυ και αυτόματη εκπομπή που βασίζεται σε εναλλακτικά ενεργειακά συστήματα. Έβρεχε όλο το σαββατοκύριακο, αλλά είχαμε μια καλή στιγμή και πήραμε πολλές πληροφορίες.

Με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το δίκτυό μας αποκτά ένα κρίσιμο στοιχείο που δεν έχει τώρα: δυνατότητα αποθήκευσης. Το δίκτυο στο οποίο συνδέουμε σήμερα λειτουργεί μόνο όταν δημιουργούνται ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη και οι άνθρωποι αντλούν χυμό.

Με το έξυπνο δίκτυο, συσκευές όπως οι συσκευές θα πρέπει να είναι σε θέση να ενεργοποιούν και να απενεργοποιούν, με βάση τη σχετική διαθεσιμότητα ισχύος μέσω κάποιων δικτυακών διεπαφών βασισμένων σε κανόνες. Θα μπορούσαμε να ρυθμίσουμε το κλιματιστικό μας για να κυλήσει κάτω όταν η ισχύς είναι πιο ακριβή, και αυξάνεται όταν τα ποσοστά είναι χαμηλά. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της ζήτησης κατά τους χρόνους αιχμής. Οι πελάτες ενθαρρύνονται και επιβραβεύονται οικονομικά για τη μείωση και την αναδιάρθρωση της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας.

Το NPR έχει μια εις βάθος μελέτη του αντικειμένου του έξυπνου δικτύου, το οποίο αξίζει τον έλεγχο. Βρήκα τη γωνία για την αυξημένη δυναμικότητα και τον τρόπο με τον οποίο επηρεάζει την πράσινη παραγωγή ενέργειας να είναι τόσο ενδιαφέρουσα όσο και ενοχλητική.

Καθώς η συζήτηση σχετικά με την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές θερμαίνεται, φαίνεται ότι πολλοί άνθρωποι μιλούν για τη μετάδοση αυτής της πράσινης ενέργειας από τη ζώνη ή τον άνεμο στα κέντρα πληθυσμού της χώρας. Αυτό μπορεί να μην λειτουργήσει τόσο καλά, καθώς ο ηλεκτρικός ρεύμας πραγματικά δεν επιθυμεί να ταξιδέψει πολύ μακριά. Ενδεχομένως ένας αποτελεσματικότερος τρόπος για τις κοινότητες να αντιμετωπίσουν τις ανάγκες τους σε ηλεκτρική ενέργεια είναι η διατήρηση. Κάθε νοικοκυριό και επιχείρηση θα μπορούσαν να μειώσουν τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας, τότε θα μπορούσαμε να είμαστε πιο άνετοι και λιγότερο εξαρτημένοι από προγράμματα μακρινής παραγωγής και μετάδοσης.

Η παραγωγή της δικής σας ηλεκτρικής ενέργειας στο σπίτι και η αποθήκευση του στο ενσωματωμένο όχημα μπορεί να είναι η συντομότερη απόσταση μετάδοσης που χρειαζόμαστε.


Σημείωση του συντάκτη: Αυτή η ανάρτηση αποτελεί μέρος μιας σειράς θέσεων που χρηματοδοτεί η GE. Η GE δεν είχε καμία σχέση με το περιεχόμενο του άρθρου και δεν έλεγχε το θέμα Make: Online editorial. -Γαρέθ



Μπορεί Να Σας Ενδιαφέρει

Απώλεια γνώσης: Χαρακτική ξύλου και Webster's Pictorial

Απώλεια γνώσης: Χαρακτική ξύλου και Webster's Pictorial


Απώλεια γνώσης: Κάλυψη καλωδίων

Απώλεια γνώσης: Κάλυψη καλωδίων


Απώλεια γνώσης: Πλοήγηση διαγράμματος ραβδιών

Απώλεια γνώσης: Πλοήγηση διαγράμματος ραβδιών


Βαλίτσα Sound Systems, ένα LionBot, και 8 άλλα έργα που δεν θέλετε να χάσετε στο Maker Faire της Βαρκελώνης

Βαλίτσα Sound Systems, ένα LionBot, και 8 άλλα έργα που δεν θέλετε να χάσετε στο Maker Faire της Βαρκελώνης