Τροποποιήσαμε ένα καγιάκ για να περάσουμε κάτω από την οδό - 💡 Fix My Ideas

Τροποποιήσαμε ένα καγιάκ για να περάσουμε κάτω από την οδό

Τροποποιήσαμε ένα καγιάκ για να περάσουμε κάτω από την οδό


Συγγραφέας: Ethan Holmes, 2019

Όταν το BikeBoat χτυπά στους δρόμους υπάρχει μια ερώτηση που αναπόφευκτα έρχεται: Θα πάει στο νερό; Η απάντηση: Ναι, είναι ωραία. Το να το βγάλεις είναι μια άλλη ιστορία, καθώς βυθίζεται πολύ γρήγορα. Αν θέλετε να ξεκινήσετε ένα κινούμενο ντέρμπι με το ανθρώπινο δυναμικό, ένα ποδήλατο BikeBoat το οποίο «πετάτε» με κωπηλασία είναι το καλύτερο μέρος για να ξεκινήσετε.

Το εν λόγω ντέρμπι είναι το Menagerie in Motion Kinetic Derby, το οποίο θα είναι μέρος αγώνα και μέρος θεάματος, με τα φανταστικά οχήματα που κινούνται με ανθρώπους που διασχίζουν δρόμους και εμπόδια όπως λάσπη, άμμο, λόφους και (στο μέλλον) ακόμη και νερό! Ο στόχος μας είναι να γοητεύσουμε τις καρδιές των κατοίκων της επαρχίας Alachua και της νοτιοανατολικής Ευρώπης με τη μαγεία που δημιουργήθηκε μέσω της κατασκευής και της οδήγησης ανεπιθύμητων σκαφών φαντασίας.

Ακολουθεί η πρώτη είσοδος του πρώτου ντέρμπι:

Ξεκινώντας με τα σωστά αναλώσιμα

Το έργο αυτό ωφελήθηκε σε μεγάλο βαθμό από την εξεύρεση ενός μεταχειρισμένου ποδηλάτου που σχεδιάστηκε αρχικά για να δημιουργήσει κίνηση μέσω της κωπηλασίας έναντι του πεντάλ. Οι φίλοι μας στην τοπική λέσχη κωπηλασίας είδαν μια φοβερή παράσταση Sketchup και εξασφάλισαν ένα καγιάκ για το έργο παρά την εικόνα.

Το Σκίτσο

Είναι μια κακή εικόνα, αλλά ένας πολύ καλός τρόπος για να διατηρηθεί ο στόχος στο μυαλό. Αυτή η ενιαία εικόνα πραγματικά μας βοήθησε να δούμε πού βρισκόμασταν.

Αφήστε την κοπή να ξεκινήσει

Καταγράψαμε μια περιοχή κοπής μετά από μια μεγάλη μέτρηση, μερικές γενικές εκτιμήσεις για το πώς θα αλληλεπιδρούν τα δύο κομμάτια και μερικές υποθέσεις. Οι εκτιμήσεις ήταν κρίσιμες επειδή μας ανάγκασαν να επανεκτιμήσουμε τα πράγματα όπως η τοποθέτηση των σκαφών ώστε να μπορέσει ο τροχός να γυρίσει σωστά, το κέντρο βάρους που θα προκαλούσε, το φυσικό κέντρο του καγιάκ και το μήκος του εγκεφάλου για τον πλοίαρχο του σκάφους. Μετά από περίπου μια ώρα άρχισε η κοπή και δεν υπήρχε επιστροφή.

Καθιστώντας ένα σκάφος σε ένα ποδήλατο

Για να καθίσουμε στη βάρκα στο ποδήλατο, έπρεπε να κάνουμε μερικά πράγματα. Αφαιρέσαμε το συρόμενο κάθισμα, τις σταθερές θήκες ποδιών και τελικά κόψαμε μια επιπλέον οπή για την κορυφή του συγκροτήματος εμπρός τροχού στο κάτω μέρος του σκάφους.

Προσθήκη Cradling

Με τη βάρκα που βρισκόταν σε πλάτος μικρότερη από 3 ίντσες αλουμινίου I-δοκού, ήταν απαραίτητο να δημιουργηθούν μερικές βάσεις στήριξης για το σκάφος για να εξαπλωθεί το βάρος. Ένα μικρότερο κομμάτι δημιουργήθηκε για να κρατήσει το μπροστινό σταθερό, ωστόσο χρειάστηκε μια μεγαλύτερη βάση κάτω από το διαμορφωμένο τμήμα του καθίσματος για να υπολογίσει το βάρος του οδηγού και να συλλάβει την κίνησή τους. Στα τελικά στάδια θα επιστρέψουμε και ο αφρός θα γεμίσει την κοιλότητα μεταξύ του πυθμένα του σκάφους και του σχηματισμένου καθίσματος.

Κρατήστε επάνω (τα πόδια σας)

Στη συνέχεια προσαρτήσαμε τις θήκες ποδιών από το ποδήλατο στο σκάφος με βάση το σώμα του επιδιωκόμενου πρωτεύοντος οδηγού. Βιδώνονται με μια εσωτερική μεταλλική πλάκα για να διασκορπίσουν την πίεση από την πίεση του ποδιού πάνω από μια μεγαλύτερη περιοχή από υαλοβάμβακα. Στη συνέχεια, τοποθετήσαμε συρματόσχοινα πάνω από την πλάκα και βιδώσαμε για επιπλέον στήριξη. Τα ίδια μέτρα ελήφθησαν για την προηγουμένως αναφερθείσα στήριξη της βάσης.

Outriggers - Επειδή τα BikeBoats δεν έχουν τροχούς κατάρτισης

Καταστρέψαμε μια δωρεά αναπηρική καρέκλα και χρησιμοποιούσαμε το υπόλοιπο μέταλλο από ένα άλλο έργο για να χρησιμοποιήσουμε ένα χαρακτηριστικό σταθερής βάσης βάσης. Ο στόχος ήταν να ληφθεί υπόψη το υψηλότερο κέντρο βάρους και οι επιπρόσθετες δυνάμεις που ασκήθηκαν από την πλέον επιμήκη συνδυασμένη μορφή.

Τρισδιάστατη υποστηριζόμενη σταθεροποίηση για τα άγκιστρα

Η σταθεροποίηση είναι βιδωμένη στο κάτω μέρος της δέσμης I της μοτοσικλέτας και του πίσω τροχού, και συνδέεται με την αλυσίδα παραμονής.

Καλύπτοντας τις περικοπές μας

Είχαμε έναν φίλο να ράβει έναν καμβά που καλύπτει την τρύπα του μηχανισμού σειράς, αφήνοντας χώρο για την απρόσκοπτη κωπηλασία αυτού του μηχανισμού.

Δημόσια Εισροή

Πήραμε το σκάφος έξω πριν από την πρώτη επίσημη εκδήλωση και επέτρεψαν στους κατοίκους να το δοκιμάσουν και να συγκεντρώσουν σχόλια. Και όταν λέμε δημόσιο εισόδημα, δεν είναι πιο δημοφιλής από τον Διευθυντή Σχεδιασμού Δημοσίων Έργων Πόλης. Η συμβολή της, μαζί με άλλους, βοήθησε να διαπιστωθεί (μεταξύ άλλων) ότι χρειαζόμασταν να προσθέσουμε πρόσθετη στήριξη για τις θήκες ποδιών ώστε να μπορέσουν να αναγκαστούν να αναγκάσουν τους αναβάτες, ειδικά για ανηφορικές ωθήσεις.

Test Ride!

Η μεγαλύτερη ταχύτητα επιτυγχάνεται με την πρόσθετη υποστήριξη ποδιών που μπορείτε να δείτε εδώ. Εκτός από το ότι είναι χρήσιμο για αναρρίχηση σε λόφο, το οποίο είναι λίγο σαν να σκάβει ένας καταρράκτης, η προστιθέμενη δομή επιτρέπει στον καπετάνιο να παρέχει την απαραίτητη δύναμη για να ελιγμούς σφιχτά αδιάκοπα στροφές, επίσης γνωστή ως ντόνατς.

Η τελευταία πρόκληση για αυτό το showboat θα έρθει στο Menagerie In Motion Kinetic Derby. Μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα μας για περισσότερες πληροφορίες και για να δείτε άλλες καταχωρήσεις.



Μπορεί Να Σας Ενδιαφέρει

Η MAKE καλωσορίζει τον Ken Denmead ως διευθυντή σύνταξης

Η MAKE καλωσορίζει τον Ken Denmead ως διευθυντή σύνταξης


Το οχυρό του θανάτου Lollipop του Deek

Το οχυρό του θανάτου Lollipop του Deek


Απόψε: Διεθνής συνάντηση ρομπότ MAKE

Απόψε: Διεθνής συνάντηση ρομπότ MAKE


Wearable Tech: Έξυπνα Υφάσματα 2013

Wearable Tech: Έξυπνα Υφάσματα 2013