Μια συνέντευξη με τον τύπο αεροπλάνου του αεροπλάνου, John Collins - 💡 Fix My Ideas

Μια συνέντευξη με τον τύπο αεροπλάνου του αεροπλάνου, John Collins

Μια συνέντευξη με τον τύπο αεροπλάνου του αεροπλάνου, John Collins


Συγγραφέας: Ethan Holmes, 2019

Ο τύπος χαρτιού αεροπλάνου John Collins έχει μελετήσει τόσο origami και αεροδυναμική και πέρασε πολλά χρόνια βελτιώνοντας τα σχέδια των αεροσκαφών. Ένα από τα αεροπλάνα - "Suzanne" - το όνομά του από τη σύζυγό του, έχει σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness το 2012, που φέρει 226 πόδια 10 ίντσες.

Μια εβδομάδα μετά το Maker Faire, το Bay Area, ο John θα ταξιδέψει στο Βίλνιους της Λιθουανίας για να συμμετάσχει στο Vilnius Mini Maker Faire και στο Εκπαιδευτικό Φόρουμ του. Ως διοργανωτές αυτού του γεγονότος, είμαστε στην ευχάριστη θέση να μοιραστούμε τη συνέντευξη με αυτόν τον αφοσιωμένο κατασκευαστή, ο οποίος έχει αποδείξει σε χιλιάδες ανθρώπους σε όλο τον κόσμο ότι η επιστήμη μπορεί να αγκαλιάζει, να προκαλεί και να διασκεδάζει ταυτόχρονα.

30 χρόνια μεγάλων ονείρων

Συνήθως, όταν σκεφτόμαστε αεροπλάνα χαρτιού, δεν δημιουργείται στο μυαλό μας ένας μεγάλος κατασκευαστής χαρτιού πλήρους χρόνου. Πώς συνέβη ότι αφιερώσατε τη ζωή σας σε χάρτινα αεροπλάνα; Τι ήταν τόσο ελκυστικό ή ασχολείται με αυτή τη δραστηριότητα;

Δεν συνέβη εν μία νυκτί. Το πρώτο βιβλίο μου κυκλοφόρησε το 1989, επομένως είμαι επαγγελματίας με τον ένα ή τον άλλο τρόπο για 30 χρόνια αν αρχίσετε να μετράτε από τη στιγμή που πήρα την προκαταβολή για το βιβλίο αυτό. Όταν το βιβλίο έπληξε τα ράφια των καταστημάτων, άρχισα να κάνω μικρές παρουσιάσεις για βιβλιοπωλεία και βιβλιοθήκες. Συνήθως, δεν πληρώσαμε πολύ, αν μη τι άλλο, για την εμφάνιση.

Ήμουν ευτυχής να προωθήσω το βιβλίο. Το πρώτο σας βιβλίο είναι σαν το πρώτο σας παιδί. Του δίνετε μεγάλη προσοχή και έχετε μεγάλα όνειρα. Κανείς δεν πλουτίζει γράφοντας ένα βιβλίο αεροπλάνου χαρτιού, έτσι αναπόφευκτα υπάρχει μια απογοήτευση. Συνεχίσα να πηγαίνω ούτως ή άλλως επειδή αγαπώ χαρτιά αεροπλάνων.

Ήμουν πλήρης χρόνος για τα τελευταία τρία και μισά χρόνια. Αυτό ήταν καθαρά ένα ατύχημα, κυριολεκτικά. Είχα απολύσει για τυχαία κακή χρήση ενός ψηφιακού αρχείου. Νόμιζα ότι το είχα διαγράψει, αλλά κατέληξα να μπορώ να το σώσω. Μέχρι τότε ήταν πολύ αργά. Έτσι, ήταν ένα πλήρες ατύχημα που έπρεπε να επαναξιολογήσω αυτό που ήθελα να κάνω και τι θα μπορούσα να κάνω. και αποφάσισα να προσπαθήσω να είμαι ο τύπος αεροπλάνου με χαρτί πλήρους απασχόλησης. Εάν το εξετάσατε λογικά, υπήρχαν τεράστιοι κίνδυνοι και τίποτα δεν συγκρινόταν πραγματικά με τις δυνατότητες. Ήταν ένα μεγάλο άλμα πίστης. Είχα δουλέψει στην παραγωγή μάρκετινγκ και τηλεόρασης για δεκαετίες και ποτέ δεν έχασε κανένα χρήμα που να εμπορεύεται τα προϊόντα τους, έτσι σκέφτηκα ότι θα μπορούσα να φτιάξω την προσπάθεια μου.

Τα χρήματα δεν είναι σαν να τρέχετε ένα τμήμα δημιουργικών υπηρεσιών, αλλά οι ανταμοιβές είναι πολύ καλύτερες. Η συνεργασία με φοιτητές από το K μέσω post grad είναι μια εκπληκτική εμπειρία. Τα 45 λεπτά μου δείχνουν ζωντανές εμφανίσεις με 24 ιπτάμενα μηχανήματα που πρέπει να λειτουργούν τέλεια στο σύνθημα. Υπάρχει αρκετή πρόκληση για να πάρει αυτό το δικαίωμα κάθε φορά. Μου αρέσει πραγματικά και το ζωντανό ακροατήριο. Μπορείτε να πείτε αμέσως τι λειτουργεί και τι όχι. Τα βιβλία έχουν πάρει πρόσφατα κάποια ώθηση στις πωλήσεις. Έτσι, τα πράγματα πηγαίνουν υπέροχα τώρα.

Τι κάνατε πριν γίνετε επαγγελματίας τύπος αεροπλάνου;

Ήμουν φιλελεύθερος σημαντικός καλλιτέχνης. Εργάστηκα στην τηλεόραση. Σκηνοθέτησα ζωντανές ειδήσεις για περισσότερα από 20 χρόνια. Στη συνέχεια δούλευα στην εμπορική παραγωγή. παραγωγή, γραφή, σκηνοθεσία, επεξεργασία, και μερικές φορές εκφράζοντας τηλεοπτικές διαφημίσεις. Έκανα πολύ χρόνο να κάνω όλη αυτή τη δουλειά. Ήταν εξαιρετικά διασκεδαστικό και δύσκολο. Όλα αυτά τα χρόνια, έγραφα γράμματα αεροπλάνων και μελέτησαν τα origami. Το τέταρτο βιβλίο μου είναι απλά έξω. Εγώ αυτο-δημοσίευσα αυτή τη φορά έτσι ώστε να μπορώ να πάρω ακριβώς το βιβλίο που ήθελα, και με το Amazon, η διανομή είναι πολύ ευκολότερη για αυτο-δημοσίευση από ποτέ.

Ποιο ήταν το σημείο καμπής στη ζωή σας όταν καταλάβατε ότι μπορείτε να κάνετε καινοτομίες σε χαρτί αεροπλάνων;

Συνειδητοποίησα αρκετά νωρίς, ίσως σε εννέα ή δέκα, ότι θα μπορούσα να διπλώσω με μεγαλύτερη ακρίβεια από τους αδελφούς μου. Επίσης, ένιωσα ότι είχα κάποια διαίσθηση όταν ήλπιζα να πετάω πράγματα. Αλλά πραγματικά, δεν ήταν παρά μόνο μετά που είχα μελετήσει μερικούς από τους μεγάλους καλλιτέχνες origami ότι τα αεροπλάνα μου πραγματικά έγινε κάτι ξεχωριστό. Ήξερα τι ήθελα να κάνω με το πτυσσόμενο, και όλες αυτές οι τεχνικές origami βοήθησαν πραγματικά τρομερά. Αυτό ήταν πραγματικά μια δεκαετή διαδικασία μελέτης της μορφής τέχνης και σιγά-σιγά να φέρει τις τεχνικές αυτές στα αεροπλάνα μου. Είναι σχετικά εύκολο να ακολουθήσετε τις οδηγίες κάποιου. Η μελέτη του γιατί γίνονται τα βήματα με μια συγκεκριμένη σειρά είναι το ενδιαφέρον κομμάτι και αυτό απαιτεί χρόνο, μελέτη και επανάληψη.

Οι ειδικοί λένε ότι χρειάζονται περίπου 10.000 ώρες εργασίας σε ένα μέσο πριν η τεχνική γίνει δεύτερη φύση. Η διαδικασία εξαφανίζεται και μετά μπορείτε να μεταφράσετε τις σκέψεις ή τα συναισθήματά σας στο έργο χωρίς συνειδητά να σκεφτείτε τη βούρτσα, το μουσικό όργανο ή, στην περίπτωσή μου, τις ακριβείς τεχνικές αναδίπλωσης.

Υπήρξαν αποτυχίες στην κατασκευή των αεροπλάνων που κατέληξαν σε ένα επιτυχημένο ατύχημα, ένα σπουδαίο αεροπλάνο;

Αυτή είναι μια μεγάλη ερώτηση σε μερικά επίπεδα. Πρώτον, η όλη ιδέα της αποτυχίας είναι ενδιαφέρουσα. Νομίζω από την άποψη του αποτελέσματος. όχι επιτυχία ή αποτυχία. Όπως κάθε επιστημονικό πείραμα, δεν υπάρχει λάθος αποτέλεσμα. Είναι απλά δεδομένα. πληροφορίες από τις οποίες μπορείτε να προχωρήσετε. Όταν έκανα την πρώτη μου προσπάθεια να σπάσω το παγκόσμιο ρεκόρ για απόσταση, έπεσα σύντομος. Έπρεπε να καλέσω τους χορηγούς μου και να τους πω ότι δεν το έκανα. Ανησυχούσα πραγματικά αυτά τα τηλεφωνήματα. Με κράτησε το μεγαλύτερο μέρος της νύχτας, γνωρίζοντας ότι επρόκειτο να μιλήσω με τους ανθρώπους που είχαν βάλει όλα τα χρήματα για τις κάμερες, τον τόπο, το φαγητό, τον επιθεωρητή κλπ. Μία φορά, όλοι κατέληξαν ζητώντας το ίδιο πράγμα: πρόκειται να συνεχίσετε, έτσι;

Αυτό μου δίδαξε ένα σημαντικό μάθημα για τους επιχειρηματίες και τη ζωή. Οι επιχειρηματίες αναμένουν ότι θα υπάρξουν οπισθοδρομήσεις. Η νίκη είναι εύκολη. Είναι εμφανές όταν κερδίζετε. Η αποτυχία είναι στην πραγματικότητα πιο περίπλοκη. Κάποιος πρέπει να δηλώσει την αποτυχία. Πραγματικά πρέπει να αποφασίσετε ότι απέτυχε.

Έτσι, ναι, μερικά αεροπλάνα που δημιούργησα, νομίζοντας ότι πρόκειται να είναι ένα πράγμα, κατέληξαν να είναι κάτι άλλο. Το Plane Bat άρχισε να είναι το Sea Gull. Πήρα τα φτερά για το σωστό σχήμα, αλλά στη συνέχεια τα φτερά χτύπησαν περίεργα όταν το ξεκίνησα. Με τον προσδιορισμό του γιατί τα φτερά μου έτρεξαν με οδηγούν στη χρήση λεπτότερου χαρτιού για να μεγεθύνει το αποτέλεσμα. Τώρα το αεροπλάνο μοιάζει με ένα χτύπημα ρόπαλο, και είναι προφανώς το Bat Plane.

Το Boomerang II υποτίθεται ότι ήταν το Boomerang I με σύστημα προσγείωσης. Κάνοντας συμβιβασμούς στο layering για να δημιουργήσω το σύστημα προσγείωσης, πήρα το κέντρο βάρους πολύ μακριά προς τα πίσω. Το αεροπλάνο θα σταματούσε φρικτά και θα συντριβεί. Σε μερικές βολές θα στρίψει πάνω από μια μύγα μερικά πόδια προς μένα. Λοιπόν, αυτό ήταν πολύ ενδιαφέρουσα για μένα να καταλάβω πώς να φτιάξω το αεροπλάνο να έρθει όλος ο τρόπος πίσω. Χρειάστηκαν δύο εβδομάδες αλλαγής και ρίψης πρακτικής, αλλά τελικά δημιούργησα ένα από τα αστέρια του προγράμματος μου. ένα αεροπλάνο που πετάει έξω, γυρίζει πάνω, και πετάει πίσω ανάποδα. Νομίζω ότι η ιστορία της εφεύρεσης είναι έτσι. Ξεκινώντας με έναν στόχο, κάνοντας συγκεκριμένα βήματα προς τον στόχο, αξιολογώντας το αποτέλεσμα. όχι μόνο για τον αρχικό στόχο, αλλά και για τη γενική χρησιμότητα. και στη συνέχεια να προχωρήσει όπως έχει προγραμματιστεί ή να ακολουθήσει την απροσδόκητη.

Υπήρχαν αμφιβολίες και κάποιες στιγμές στη ζωή σας όταν βαρεθήκατε ή ερεθίσατε να φτιάχνετε αεροπλάνα χαρτιού και ήθελα να ρίξετε τα πάντα;

Πάντα αγαπούσα τη διαδικασία κατασκευής χαρτιού αεροπλάνου. Η ακρίβεια, η πράξη της αναδίπλωσης του χαρτιού, η πρόκληση της κατάκτησης του αέρα ... υπάρχει ένα είδος μαγείας σε όλα αυτά. Είναι σχεδόν ένας διαλογισμός. Ενώ μπορώ να θυμηθώ ότι ήθελα να τελειώσω με ένα καθήκον όπως το δίπλωμα 1.500 αεροπλάνων για ένα εταιρικό γεγονός, ποτέ δεν έχω κουραστεί να φτιάξω αεροπλάνα για την παρουσίαση μου, ή να βαρεθώ για όλη την ιδέα. Ψάχνω πάντα για τρόπους βελτίωσης και βελτίωσης. Κάθε αεροπλάνο που κάνετε είναι μια ευκαιρία. Φυσικά, ήταν μόνο μια εργασία πλήρους απασχόλησης για λιγότερο από τέσσερα χρόνια, οπότε ίσως είναι μια καλύτερη ερώτηση για μερικά χρόνια κάτω από το δρόμο. Προς το παρόν, μπορώ να πω ότι είναι συνεχώς φρέσκο ​​και διασκεδαστικό.

Πόσο καιρό χρειάστηκε για να ολοκληρωθεί το "σχέδιο ανεμοπλάνου": να δημιουργηθεί, να κατασκευαστεί και να βελτιωθεί αυτή η σχεδίαση προτού να μπορέσει να σπάσει το παγκόσμιο ρεκόρ για την πιο μακρινή πτήση αεροπλάνου;

Το όλο έργο πήρε περίπου τρία χρόνια. Βρίσκοντας ένα ρίπτη, ένα μέρος για να ρίξει, και στη συνέχεια να πρέπει να στραφούν σε ένα σχέδιο ανεμοπλάνο. Ήταν πολύ πιο δύσκολο από ό, τι περίμενα. Το αστείο πράγμα για το αεροπλάνο που χρησιμοποίησα τελικά ήταν ότι ήταν ακριβώς το ίδιο μοτίβο δίπλωσης που χρησιμοποίησα στο πρώτο αεροπλάνο που διπλώσαμε από χαρτί A4. Φυσικά, το έδιωξα με την επέκταση των πτερυγίων, προσθέτοντας τσιμπήματα ενίσχυσης εδώ και εκεί. παίζοντας με διεδρικές (που κατέληξαν να είναι τεράστιες), αλλά η πτυσσόμενη σειρά κατέληξε να είναι η πρώτη μου προσπάθεια. Αυτό είναι περίεργο και κάπως καταπληκτικό που υποθέτω ακριβώς στην πρώτη προσπάθεια. Φυσικά, πρέπει να δοκιμάσετε πολλά άλλα πράγματα για να το συνειδητοποιήσετε.

Ποιο είναι το δικό σας αγαπημένο σχέδιο αεροπλάνου χαρτιού αυτή τη στιγμή;

Αυτή είναι μια άδικη ερώτηση. Αυτό είναι σαν να ρωτάς ποιο είναι το αγαπημένο σου παιδί. Ίσως να έχετε ένα, αλλά ποτέ δεν θα το παραδεχόσαστε δημόσια.

Υπάρχει μια πραγματική πείνα για Κάνοντας

Έχετε δημοσιεύσει κάποια βιβλία για το πώς να φτιάξετε αεροπλάνα χαρτιού: Ξέρετε ποιοι είναι οι αναγνώστες και οι οπαδοί σας; Είναι παιδιά ή ενήλικες;

Το διασκεδαστικό μέρος για τα βιβλία μου είναι ότι φαίνονται να είναι για όλους. Κάθε ηλικιακή ομάδα τις αγοράζει. Νομίζω ότι υπάρχει μια πραγματική πείνα για να κάνεις πράγματα. ακόμη και πολύ απλά πράγματα όπως τα αεροπλάνα χαρτιού. Νομίζω ότι γι 'αυτό οι Maker Faires έχουν γίνει ένα παγκόσμιο φαινόμενο.

Οι άνθρωποι είναι γεννημένοι κατασκευαστές. Ανακαλύπτουμε ακόμη τη στιγμή της πραγματικότητας μας τη στιγμή με τη μορφή ιστοριών που λέμε στον εαυτό μας. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η "θεραπεία ομιλίας" λειτουργεί. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η θεραπεία με καθρέφτες λειτουργεί με πόνο φαντασμάτων (ένα είδος θεραπείας όπου αντιγράφετε την καλή πλευρά του σώματος και το μετακινείτε ενώ παρακολουθείτε - ο εγκέφαλός σας βλέπει τις δύο πλευρές του σώματός σας να δουλεύουν καλά και μαθαίνει να αγνοεί το περίεργο μήνυμα από τα λείπει . Αυτό μας λέει ότι οι εγκέφαλοί μας αποτελούν μια «ιστορία πραγματικότητας» και μπορούμε να ξαναγράψουμε αυτή την ιστορία αν θέλουμε. Αγαπάμε να κάνουμε φυσικά πράγματα, να κάνουμε ιστορίες από συνηθισμένα γεγονότα, να γιορτάζουμε, να φτιάχνουμε φαγητό, να φτιάχνουμε ποτά, να φτιάχνουμε ρούχα - αγαπάμε τη δημιουργία. Εχει ωραία αίσθηση. Ο Maker Faires χτυπάει σε αυτό. Είναι ένα αίσθημα εθισμού και ένας ενάρετος βρόχος ανατροφοδότησης.

Μιλήσατε πολλά για τα αεροπλάνα χαρτιού ως ένα σπουδαίο εκπαιδευτικό εργαλείο για να μάθετε αεροδυναμική και γεωμετρία. Ποιες θα είναι οι συμβουλές σας σε εκπαιδευτικούς που θα ήθελαν να πειραματιστούν με αυτή τη δραστηριότητα κατά τη διάρκεια των μαθημάτων τους;

Απλά κάνε το. Σχεδόν κάθε φυσική χειραγώγηση δημιουργεί ένα είδος δραστηριότητας βρόχου δραστηριότητας. Για τα αεροπλάνα χαρτιού, κάνετε μια εικασία για το πώς να πετάξετε καλύτερα και να επινοήσετε ένα πείραμα (το είδος της ρύθμισης που θέλετε να δοκιμάσετε), κάνετε την προσαρμογή, εκτελέσετε τη δοκιμή (το ρίχνετε), παράγετε δεδομένα (λειτούργησε; ), αναλύετε τον λόγο και διατυπώνετε μια νέα υπόθεση. Κάθε πτήση είναι δοκιμαστική πτήση. Τα αεροσκάφη χαρτιού βελτιώνουν το μικρό συντονισμό των κινητήρων, την κατεύθυνση που ακολουθεί, την τρισδιάστατη απεικόνιση (λήψη ενός αντικειμένου 2D και την μετατροπή του σε ένα 3D αντικείμενο), βασική αναγνώριση γεωμετρικού σχήματος και πολλά άλλα. τα βασικά στοιχεία της άλγεβρας κάθονται εκεί με την ιδέα να κάνουμε το ίδιο πράγμα και στις δύο πλευρές του αεροπλάνου. Αυτός είναι ο τρόπος με τον οποίο χειρίζεστε τις εξισώσεις. Από τους αρχαίους μαθητές μέσω της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, υπάρχει ένας χώρος για χαρτί αεροπλάνων. Εάν εξακολουθείτε να μην είστε σαφής σχετικά με αυτό το μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Έγινε επαγγελματίας κατασκευαστής αεροπλάνων, έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ της Guinness, πήρε στην τηλεόραση, έγραψε βιβλία, ταξίδεψε στον κόσμο, μίλησε σε μεγάλα ακροατήρια ... Υπάρχουν κάποια μελλοντικά σχέδια; Ίσως να υπάρχει άλλο παγκόσμιο ρεκόρ που θα θέλατε να νικήσετε;

Υπάρχει πάντα ένα άλλο αρχείο για να πάει μετά. Η διάρκειά της διαρκεί ως δελεαστικό στόχο. Αυτό το περασμένο έτος ήταν μια αιχμή, έτσι δεν έβαλα τόσο πολύ χρόνο σε αυτή την ιδέα όπως θα προτιμούσα. Μου αρέσει να γράφω βιβλία, έτσι τελικά μπορώ να κάνω ένα βιβλίο για τροφοδοτημένα αεροπλάνα χαρτιού. Υπάρχουν δυο τροφοδοτημένα σχήματα που μου αρέσει, αλλά δεν αγαπώ τα αεροπλάνα που χρησιμοποιούν. Νομίζω ότι υπάρχει η ευκαιρία εκεί να το πάρει μια βαθιά.

Ποια είναι τα άλλα ενδιαφέροντα και τα χόμπι σας;

Μου αρέσει πραγματικά η windsurfing. Είναι μια πτέρυγα σε μια σανίδα του σερφ. Όλη η αεροδυναμική και η σπλαχνική διασκέδαση της εξισορρόπησης του σώματός σας, του ανέμου και του νερού ταυτόχρονα. Είναι ένα από αυτά τα αθλήματα όπου πρέπει να παίζετε όλη την ώρα. Αν χάσετε τη συγκέντρωσή σας, θα κολυμπήσετε. Έτσι, είναι μια ωραία εκτροπή. Τρέφω χορό με τη γυναίκα μου, Suzanne. Δεν είμαστε τόσο καλοί, αλλά έχουμε πολύ διασκέδαση.

Ένας σταυρός ανάμεσα σε μια επαρχιακή εκδήλωση και τον καύσωνα

Είστε κατασκευαστής, που συνδέεται στενά με το κίνημα των κατασκευαστών - πώς θα μπορούσατε να περιγράψετε ποιοι κατασκευαστές είναι στο ευρύ κοινό που δεν έχουν ακούσει γι 'αυτούς;

Οι κατασκευαστές μοιάζουν σαν να είναι μια φυλή μεταξύ τους, αλλά δεν είναι. Είναι όλοι. Ο εφευρέτης της αυλής, ο τζάτζερ του γκαράζ, ο σοβαρός hobbiest, ο συγκολλητής, ο κατασκευαστής νυχιών, ο τρισδιάστατος εκτυπωτής, ο εργάτης ξύλου, ο μηχανικός αυτοκινήτων, ο μεταλλικός κλώστης, ο πλέκτριας, ο εργάτης του μπεκ, ο κατασκευαστής μοντέλων, υπό την ομπρέλα του Maker. Οι μεγαλύτερες Maker Faires είναι σαν ένας σταυρός ανάμεσα σε ένα County Fair και το Burning Man - είναι όλη η διασκέδαση της ανάφλεξης γλυπτικής χωρίς πυρκαγιά χωρίς γυμνό. Οι κατασκευαστές έχουν το πάθος να μοιράζονται αυτά που έμαθαν και είναι πραγματικά πρεσβευτές για το πεδίο παραγωγής τους. Μερικοί κατασκευαστές έχουν πάρει ένα μικρό κομμάτι του χόμπι τους και το έσπρωξαν στα όρια. Το αποτέλεσμα φαίνεται περίεργο μερικές φορές, αλλά είναι το αποτέλεσμα της υποστήριξης στο λογικό άκρο. Πηγαίνοντας σε μια Faer Maker, θα δείτε πολλά πράγματα που πάντα ήθελε να δοκιμάσετε. Και θα έχετε την ευκαιρία! Αυτό είναι το καλύτερο πράγμα για μια Maker Faire. θα κάνεις πράγματα. Δεν μπορείτε να κρατήσετε από αυτό. Ένα από τα αγαπημένα μου πράγματα είναι να χαμογελάς. Αυτό είναι ένα πολύ καλό ξεκίνημα.

Vilnius Mini Maker Faire θα πραγματοποιηθεί στις 25-26 Μαΐου, Βίλνιους, Λιθουανία.

Τέλος, τι πρόκειται να παρουσιάσετε στο Vilnius Mini Maker Faire και στο εκπαιδευτικό του φόρουμ στις 25-26 Μαΐου;

Έρχομαι πλήρως γεμάτος διασκέδαση. Φέρνω κάθε είδος αεροπλάνου που με έχει δει ποτέ να πετάω. Μπομπονιέρες, flappers, tumblers, spinners, ένα αεροπλάνο που ξετυλίγει και πετάει πίσω ανάποδα, και μερικά αεροπλάνα που φαίνεται να πετούν για πάντα (πραγματική για πάντα μπορεί να ποικίλλει). Οι άνθρωποι θα μάθουν πώς να φτιάξουν το παγκόσμιο ρεκόρ, φυσικά. Και έχω ένα πρόσφατα σχεδιασμένο τραπέζι δραστηριοτήτων για να μάθω να κάνω την Πτέρυγα περιστροφής. Το Βίλνιους θα είναι μόνο για τρίτη φορά που έχω χρησιμοποιήσει αυτό το έργο κατασκευής και είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που βλέπω πώς λειτουργεί με ανθρώπους που δεν θα μιλούν απαραιτήτως αγγλικά. Νομίζω ότι τα διαγράμματα είναι αρκετά δυνατά και θα μάθουμε πού τα κενά είναι αρκετά γρήγορα. Θα είναι μια έκρηξη βλέποντας τους ανθρώπους να μάθουν να ισορροπούν ένα αεροπλάνο σε ένα αόρατο κύμα αέρα. Αυτό ποτέ δεν γερνά! Αναφέρω ότι έχω την καλύτερη δουλειά στον κόσμο;

Φωτογραφίες από τα προσωπικά αρχεία του John Collin



Μπορεί Να Σας Ενδιαφέρει

5 Χαρακτηριστικά που κάνουν ένα μεγάλο παιχνίδι τεχνολογίας

5 Χαρακτηριστικά που κάνουν ένα μεγάλο παιχνίδι τεχνολογίας


Ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ: η γρηγορότερη άνοδος που έγινε από ένα drone

Ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ: η γρηγορότερη άνοδος που έγινε από ένα drone


Αυτό το μικροσκοπικό γραφείο Arcade είναι ένας μετεωρολογικός σταθμός σε μεταμφίεση

Αυτό το μικροσκοπικό γραφείο Arcade είναι ένας μετεωρολογικός σταθμός σε μεταμφίεση


Τα παιδιά κάνουν πλήρεις εγκαταστάτες του Catan από ένα μόνο 2x4

Τα παιδιά κάνουν πλήρεις εγκαταστάτες του Catan από ένα μόνο 2x4






Πρόσφατες Δημοσιεύσεις